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网约车不再打价格战的影响

本文热词:滴滴抢单神器,专车抢单器,快车抢单器

    当网约车不在便宜你还约车吗?

    网约车之所以便宜,是因为‘转移了支付’,因为总有人要为此买单……依靠补贴抢用户、抢司机的烧钱大战是畸形的,司机还有滴滴抢单神器可以用,让你更快的抢单,效率接到优质量单,应该回到本质商业市场……”看来真是“累觉不爱”了,围观群众纷纷表示:伦家省钱省惯了肿么办,这简直是变相的“逐客令”啊。当然了,不知是否因为如今约车经济已经“三分天下”,还是受限“政策将至”,滴滴、Uber、易到纷纷收敛了价格战,开始朝着平等、共享、生态迈进。对此小牛表示,共享就共享、生态就生态,为神马取消了优惠嘛。对于专车司机而言,虽然少了客源但是还好有专车抢单器,即使客源少的情况下通过效率的抢单手段还是可以接受的。
    对于之前网约车各个平台的激烈竞争对于我们这些吃瓜群众有什么影响呢?当然是没什么影响,不怎么花钱有车坐不是很好吗?但是对于网约车的平台门来说,订单越多,亏损越多,滴滴打车当时亏损200亿,Uber中国亏损了15个亿。神州专车亏损37亿,这场没有硝烟的战场对于各个网约车平台来说都是“玩儿命”的节奏。对于我们来说不用花钱有车坐,相当的开心。
    对于用户来说,当时接受新鲜的“网约车”,很大的原因就是便宜,但是当优惠不在的时候,也会流失很多的客户。对于快车来说目前还是很便宜的,但是有的时候滴滴会自动的叫车就要加倍出价,有的时候是1.5倍出价激励快车司机抢单,有的时候不得已着急的时候会涨到1.8倍的出行费用,虽然会损失一部分客户,但是快车的司机们都会在手机里下载一款快车抢单器,所以对于手握神器的司机来说还是没什么影响的。